به گزارش روابط عمومی سازمان منطقه آزاد قشم، حسین ناصری نژاد با اعلام این خبر بیان داشت: این پروژه شامل لایروبی، مقاوم سازی، بهسازی و اصلاح عرشه اسکله های پهل و لافت به عنوان یکی از پرترددترین مبادی ورودی جزیره با هدف تعمیر و نگهداری و استفاده بهینه از این مسیر ورود، از انتهای سال 1397 آغاز شد.
وی ادامه داد: بخش لایروبی این دواسکله در ابتدای سال 98 به پایان رسید در مرحله دوم بخش مقاوم سازی و بهسازی به صورت هماهنگ آغاز شد تا پهلوگیری شناورهای حامل خودروهای ورودی به جزیره بدون هیچ اشکالی صورت گیرد.
مدیر امور فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم با اشاره به موقعیت خاص جغرافیایی این دو اسکله و سهم بالای حمل ونقل مسافران ورودی به جزیره گفت: حفظ و نگهداری این اسکله ها به عنوان یک مسوولیت اجتماعی از سوی سازمان منطقه آزاد قشم تلقی شده و ما در تلاشیم تا با بخشی از درآمد حاصل از این تردد، بهترین خدمات را به استفاده کنندگان به ویژه جامعه جزیره ارایه دهیم.
ناصری نژاد به نشست های عرشه این دو اسکله که در اثر وقایع طبیعی و جزر و مد دریا اتفاق می افتد، اشاره کرد و افزود: تسهیل در پهلوگیری شناورها، نگهداشت و طول عمر بیشتر عرشه، کاهش آسیب به عرشه در اثر وقایع طبیعی و سایش دریا، ورود و خروج آسان تر خودروها به داخل شناورها و ... از مزایای این مقاوم سازی می باشد.
وی از اتمام این پروژه تا پایان فروردن ماه 99خبر داد و گفت: باتوجه به سیاست های کلان سازمان منطقه آزاد قشم در راستای ارتقای صنعت گردشگری، یکی از گام ها جهت تحقق این خواسته ارتقا سطح خدمات به ساکنان و گردشگران در مبادی ورودی است
مدیر امور فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم در پایان عنوان داشت: امیدواریم با پایان روزهای بحرانی بیماری فراگیر کووید 19، شاهد شکوفایی گردشگری و سایر صنایع در این منطقه باشیم.